Automatizări pentru porți, uși și bariere, dimensionate pe utilizare
Un motor ales pentru o poartă de casă cedează în trei luni pe o incintă cu două sute de treceri pe zi. Montăm, reparăm și întreținem automatizări pentru porți batante și culisante, uși de garaj și bariere auto, alegând motorul după greutate, lungime și frecvența reală de folosire.
Patru servicii, de la poarta unei case la accesul unei parcări
Fiecare are pagina lui, cu ce include lucrarea, unde se aplică și ce influențează prețul.
- AUT-01Montaj și automatizare porțiBatante și culisante, cu motoare liniare, articulate sau îngropate, alese după greutate și lungime.→
- AUT-02Reparații porți automateDiagnostic pe cauză, nu pe simptom: motor, unitate de comandă, fotocelule, telecomenzi, mecanică.→
- AUT-03Montaj uși de garajBasculante, secționale și tip rulou, cu măsurători la fața locului și automatizare.→
- AUT-04Bariere auto și recunoaștere numereAcces auto pentru parcări și incinte, cu citirea numărului de înmatriculare sau cu tag.→
Ce câștigi față de un montaj la pachet
Automatizările sunt singurul domeniu în care echipamentul lucrează mecanic de câteva zeci de ori pe zi, în intemperii. Ce contează nu e marca motorului, ci dacă a fost ales pentru sarcina reală și dacă siguranțele funcționează.
- Motor dimensionat pe utilizare — greutatea și lungimea porții, plus numărul de cicluri pe zi. Un motor subdimensionat nu se strică spectaculos, se uzează tăcut.
- Siguranțele montate și reglate — fotocelule, detecția obstacolului și lampa de semnalizare. Sunt cerințe de siguranță, nu opțiuni de confort.
- Deblocare manuală verificată — la fiecare automatizare se testează pe loc deblocarea în caz de pană, și se arată cui va trebui să o folosească.
- Integrare cu accesul clădirii — aceleași carduri și aceleași drepturi ca pe partea pietonală, nu două evidențe paralele.
- Piese disponibile în timp — alegem sisteme pentru care se găsesc piese peste cinci ani, nu doar cele mai ieftine la montaj.
- Reparăm și ce nu am montat noi — diagnosticul se face pe cauză, indiferent cine a instalat sistemul.
Tipurile de obiectiv pe care le echipăm
Case individuale
Poartă auto și pietonală, cu deschidere din telecomandă, de la interfon sau de pe telefon.
Ansambluri rezidențiale
Acces auto cu trafic zilnic mare, unde numărul de cicluri decide clasa motorului.
Sedii de firmă
Poartă de incintă corelată cu sistemul de acces al clădirii, cu aceleași drepturi ca la intrarea pietonală.
Parcări
Bariere cu citirea numărului sau cu tag, pentru flux rapid și fără contact.
Hale și depozite
Porți industriale și uși de acces marfă, folosite intensiv, în praf și în intemperii.
Spații comerciale
Rulouri și uși de acces marfă, separate de intrarea clienților.
De la măsurătoare la deblocarea manuală verificată
Aceiași patru pași pe toate proiectele, indiferent de mărime.
- 01vizită în teren
Măsurăm și cântărim
Tipul porții, greutatea, lungimea, starea balamalelor sau a șinei și câte deschideri are pe zi. Fără astea, alegerea motorului e o presupunere.
- 02ofertă aplicată
Propunem configurația
Motorul, unitatea de comandă, siguranțele, modul de deschidere și alimentarea. Spunem și ce trebuie reparat la poartă înainte de automatizare.
- 03echipe proprii
Montăm, reglăm și testăm
Montaj, cablare, reglarea forței și a timpilor, testarea fotocelulelor și a detecției de obstacol, plus deblocarea manuală, arătată pe loc.
- 04mentenanță
Rămânem după montaj
Revizii programate, reglaje pe măsură ce mecanica se așază și intervenții la sesizare.
Ai o poartă de automatizat sau de reparat?
Spune-ne ce tip e și de câte ori se deschide pe zi. Un apel de câteva minute clarifică ce motor are sens.